
【文/ 不雅察者网专栏作家 鲍韶山(WarWick Powell)】尊龙体育网
好意思国和以色列发动的代号为“史诗狂怒”的对伊宣战,自2026年2月28日打响已陆续两周。战事发展完全出乎华盛顿战前的料思。底本被宣传为一场快速的“斩首”行动和政权更替,如今却演变成一场狂暴的虚耗战,好意思国力量投送的物理极限仍是走漏无疑。

德黑兰被好意思以炸弹摧折的住户房屋 纽约时报截图
前学术经济学家、现纽约独处金融分析师兼股票牙东说念主阿努萨尔·法鲁基成立的独处模子,联接开源谍报和卫星图像考证,绘画出一份“宣战损耗清单”。清单骄慢,伊朗通过用心的资源管束、散布式引导结构和富裕式战术,顺利对消了两边口头上的火力差距。这场序幕,为伊朗收敛霍尔木兹海峡所激勉的一系列径直和波折经济效果,乃至民众及亚洲正在进行的地缘政事诊疗,埋下了伏笔。
好意思伊宣战损耗清单
对无东说念主机和导弹虚耗动态的独处量化建模,最明晰地揭示了为何好意思国指导的攻势会堕入停滞。
核神思较取决于两个比率:好意思以对伊朗分娩和辐照身手的摧折率,以及伊朗的复原/建筑率。要道比率(即建筑率除以“分娩+建筑”的总额)决定了德黑兰能在多万古候内防守对海湾地区的大界限膺惩性打击,并保持对霍尔木兹海峡的禁闭。罢了骄慢, 即便在对好意思国极为有意的保守假定下(每月摧折90%,伊朗建筑才气为零),伊朗仍能保持至少四个月的有用作战火力。在更推行的场景中,即伊朗的建筑和重建周期只受到中等程度的影响,时候线将延长至六个月或更久。
推行发展考证了模子对华盛顿的悲不雅预测。在领先的72至96小时内,伊朗挑升保存先进系统,同期用大批老旧、批量分娩的“沙希德”式无东说念主机和短程弹说念导弹富裕攻击区域。此战术压垮了多层防空系统:包括部署在巴林、卡塔尔、科威特、沙特和阿联酋的“爱国者”、“萨德”及盟友系统。
部署在该地区的五套“萨德”系统沿路被击中;其AN/TPY-2雷达(好意思军最精密的雷达之一)已被摧折或瘫痪。在生意卫星图像奇迹受限前发布的图片骄慢,“爱国者-3”辐照器及关系雷达罩遭逢大面积损坏。好意思以的遏止弹库存(SM-3、SM-6、爱国者MIM-104和“萨德”遏止弹)正以不能陆续的速率虚耗。据估量,由于前沿基地失效后需从更远基地升起,好意思军履行任务的飞机架次比例已下落35%至50%。
这些打击的政事和军过效果陆续发酵。对好意思军基地的攻击不仅苟且了基础身手,更迫使好意思军马上从前沿阵脚撤退。部队已辘集到印度洋和东地中海更远的后方基地,导致逐日搬动架次暴减,并加多了空中加油需求。至少两架KC-135空中加油机在伊拉克西部被击落,另有一架受损。好意思国舟师水面舰艇因畏怯伊朗由岸基导弹、水雷和快艇组成的庞杂的“防火墙”,只有停留在伊朗有用打击范围以外。特朗普政府在3月1日至2日声称已“透澈摧折”伊朗的导弹和无东说念主机分娩才气,但几天内伊朗陆续的浓烈反击便戳穿了这一谰言。好多辩认并深藏于地下身手的分娩点,其抗打击才气远超预期。

截止3月3日,好意思以轰炸地方(红色)、伊朗复仇打击点(紫色),绿色为以色列打击黎巴嫩,蓝色为2025年好意思国轰炸伊朗境内的核身手 CBS
律例咫尺的时候线具有启示艳羡:
第1-4天:伊朗的富裕攻击耗尽了好意思以方面的遏止弹库存,损坏雷达身手。
第5-9天:针对好意思及海湾国度基地的精确打击迫使对方再行部署,走漏前沿基地的脆弱性。
到第10天,伊朗队列通过径直攻击商船、布雷和领受性禁闭,实质掌控了霍尔木兹海峡。中国油轮在协商豁免下赓续通行,而西方及友邦航运已基本罢手。
律例2026年3月13日(宣战第14天),伊朗的分娩和辐照才气仍保持在战前水平的60%至70%。受限于战机作战半径,好意思军的实质挫伤率仅达到筹画的50%至65%。
瞻望以前,宣战损耗清单预示这场宣战可能陆续数月而非数周。伊朗的旧火器库存(估量进步1500枚弹说念导弹和数万架无东说念主机),加上在现时好意思军出击频率律例下仍进步损耗速率的建筑率,标明除非华盛顿干预大地部队和/或愿意让其海空金钱承受急剧升级的风险,不然德黑兰不错无尽期对海峡保持压力。特朗普政府通过中间东说念主(包括据报与俄总统普京的通话)进行搏斗,以及海湾国度擅自对德黑兰的试探,王人响应出对这一推行的承认。好意思国思要取得决定性顺利(即按华盛顿的条件重开海峡并复原前沿基地部署),在以前90至120天内已但愿迷茫。
一级经济影响:霍尔木兹咽喉与供应中断
收敛霍尔木兹海峡,意味着径直掌捏了逐日约2000万桶原油及制品油(约占民众供应20%)的杠杆。其中约75%至80%运往亚洲市集。自然气和石化产物流量(包括对塑料、化肥和制药至关要紧的液化自然气原料和化工原料)相似受影响。伊朗对中国油轮的领受性豁免幸免了海峡完全关闭,但对非中国主义地仍变成了逐日1400万至1800万桶的净亏欠。油价立即作念出剧烈反应:布伦特原油现货价钱飙升至每桶180至220好意思元,远期弧线骄慢供应将陆续弥留。
好意思国、日本、韩国及海外动力署息争成员开释计谋石油储备,提供了短期缓冲;最打开释速率下逐日约600万至700万桶。然则,这些储备是为搪塞5%至6%的供应亏欠冲击想象的,而非14%至20%。好意思国计谋石油储备已处于近40年低点;欧洲和日本的库存将在陆续开释30至45天后耗尽。第一次石油危急(1973-1979年)和1990年海湾宣战的历史前例标明,即使更小的中断(4%至6%)曾经导致油价翻两番或将布伦特油价从15好意思元推高至40好意思元以上。要是海峡争端陆续进步60天,即就是部分对消,14%至20%的结构性亏欠也可能导致油价峰值达到每桶200至250好意思元。

霍尔木兹海峡通过船只暗示图 信德海事网
化工和自然气产物放大了冲击。海湾地区供应民众30%至40%的石化中间体。亚洲市集化肥价钱高潮了80%至120%,要挟依赖入口经济体的食粮安全。亚洲液化自然气现货价钱翻倍,加重了冬季供柔顺工业动力成本。这些一级影响并不平衡。中国通过霍尔木兹海峡的入口(战前约逐日600万桶)在豁免下赓续,而其多元化的供应着手(俄罗斯、中亚、非洲、拉丁好意思洲)和国内储备接纳了其余负面影响。
二级影响:通胀、增长与供应链传导
在价钱的飙升之下,是更深层的传导机制。在日本、韩国、菲律宾、马来西亚、印度尼西亚、泰国、澳大利亚等依赖石油入口的亚洲经济体,动力成本径直冲击运载、制造业和农业。日韩的真金不怕火油和卑劣产业,面对径直的利润率压缩和出口竞争力的侵蚀。柴油和汽油价钱50%至100%的飙升,估量鼓励消费者价钱指数在第二季度高潮3至5个百分点。东南亚的工场,它们离不开柴油运载,也离不开石油化工产物制作的塑料,这些东南亚制造商成本加多了20%至40%,随之也侵蚀了电子、纺织和汽车供应链的利润。
澳大利亚面对双重困境——液化自然气出口收入被国内燃料成本对消——变成财政波动。二级影响包括货币贬值(韩元、日元、印尼盾已骄慢)、本钱外流以及货币政策收紧,这可能将脆弱的后疫情复苏推向阑珊。化肥缺少要挟印尼、马来西亚和泰国的稻米和棕榈油产量,估量到年中将激勉8%至12%的连带食物通胀。液化自然气缺少已导致印度数千家餐厅关闭,泰国约一半的生意渔船队暂时停捕,对国表里海鲜价钱也将产生连锁影响。

马来西亚媒体enanyang报说念,马来西亚制造业聚首会(FMM)指出,部分航运公司已上调往返海湾口岸的运脚及宣战风险保费,巴生口岸也已出现拥挤迹象。
西方经济体面对更好坏的二级阵痛。好意思国汽油价钱迫临每加仑6至8好意思元,欧洲柴油每升高潮0.50至1.00欧元,可能扼制消费开销和工业产出。海外货币基金组织对21个国度的历史分析骄慢,动力冲击的60%至80%会在6至12个月内传导至举座通胀。鉴于好意思国国债赤字已达1.5万亿好意思元且市集流动性不及,油价陆续高于180好意思元可能激勉实质收益率飙升、番邦投资者撤除(包括来自中国和日本),并可能变成访佛2022年的市集悠扬。
中国的结构性韧性:缓冲、电气化与行政杠杆
正如我在2025年6月的著作《石油冲击2.0》中所述,中国的处境有质的不同。原油入口已见顶:2020年达逐日1110万桶峰值,2024年为逐日1104万桶(同比降1.9%)。通过页岩油和大庆、塔里木、渤海湾的种植采收率时间,国内产量矫捷在逐日约430万桶。年真金不怕火油才气超10亿吨,形成结构性制品油出口盈余。10至12亿桶计谋储备(2025年增储后最新估量为11至13亿桶)可提供90至130天的入口隐敝,远超海外动力署尺度。
柴油需求峰值出咫尺2024年。新动力车普及(占新车销售超40%)以及在创记录的可再活泼力新增装机(仅2024年就超300吉瓦)相沿下的工业绿电扩大,仍是使得传统动力的虚耗量大幅下落,也就是说单元GDP的石油强度陆续下落。煤制油旅途虽环境成本高,但在此类突发极点情况下,也能为为柴油和航空燃料提供了必要的对冲。行政订价,即国度向优先部门(农业、物流、国防)分拨燃料,以及通过国有企业融资的补贴,比其他市集体系更有用地保护了消费者和工业。
社交和金融器用强化了这些结构性上风。通过上海海外动力交游所的东说念主民币计价石油贸易扩大;对中国油轮的豁免标明德黑兰招供北京的计谋要紧性。即使在最坏情况下的完全禁闭场景中,中国多元化的入口、国内缓冲和筹画经济技能,能将举座通胀传导律例在2%至4%(仅为西方影响的一半),同期保持增长势头。中国并非免疫:更高的干预成本将给某些出口部门带来压力,可能需要针对性财政相沿。但与日本、韩国或东盟入口国不同,北京领有财政才气、行政聪惠和动力主权来接纳并滚动此次油价高潮的冲击。
地缘政事余波
物资和经济推行正在重塑从东京到雅加达的安全考量。为补充海湾战损,好意思国将“萨德”和“爱国者”系统从韩国调离,这明晰地标明了一个新的优先治安:波斯湾的突发事态现已压倒东北亚。
首尔、东京、马尼拉和中国台北正在再行评估容纳好意思军基地、火器和东说念主员的净损益。这些身手曾是明确的安全倍增器,但在精确打击扩散的期间,咫尺却成了潜在军事方针。承担好意思国宿主的风险可能招致突破升级,却得不到有保证的安全保护,这阐明颠覆了1945年后的交游逻辑。
伊朗顺利展示了好意思国以空中力量为中心的力量投送极限,加快了列国的避险当作。日本和韩国正在加快液化自然气着手多元化、重启核能、发展原土导弹谢绝。东南亚国度正在真切RCEP动力配合,并探索聚首计谋石油储备机制。各方王人明确了一个紧迫任务:缩小供应链、完毕运载车队电气化、投资国内韧性。这场宣战使我在《石油冲击2.0》的预言成为推行——好意思国的安全保证是有限的,且受地舆条件制约。
此番再行校准的中枢在于必须缩小脆弱的供应链,大界限完毕运载车队电气化,并投资国内韧性。中国先进的电气化进度既提供了榜样,也提供了整合平台。中国已于2024年完毕柴油需求达峰,2025年销售了1650万辆新动力汽车,占新车注册量的近50%,约占民众电动汽车销量的三分之二。电板产量达约770吉瓦时,增长40%,中国企业宁德期间和比亚迪通过磷酸铁锂时间和快充立异,占据了民众装机量的69%。大界限的可再活泼力新增和行政器用进一步强化了这种韧性。

电动汽车以及工业绿电的日益普及和扩大,为中国搪塞石油危急加多缓冲。
这一势头正马上延伸到统共亚洲,将区域电气化更精粹地融入中国供应链。在东南亚,电动汽车普及率飙升:泰国和越南的电动汽车销售份额现已超20%至40%,印尼达15%。这些增长由中国投资鼓励。宁德期间在印尼投资的数十亿好意思元电板工场愚弄当地镍资源,比亚迪在泰国的工场以及在马来西亚和越南的扩建筹画完毕了腹地化拼装。访佛模式也在其他市集张开。
加快的电气化进度正鼓励更深档次的一体化。在RCEP框架下,优惠条目使电板、零部件和车辆的畅通无缝衔接。亚洲汽车制造商赢得了具有成本竞争力的中国时间;中国企业则确保了市集和资源。罢了是:更短、更有韧性的供应链,对咽喉要说念的依赖度诽谤。
好意思国对盟友的安全保证并不能靠,相悖,它受到地舆条件制约。通过拥抱以中国供应链为基础的电气化,亚洲正在构建一个多极化的动力架构。
从长久看,这场突破加快了多极化。特朗普期待的北京之行恰巧其计谋困境骄慢之时。中国在驳诘这场宣战的同期,也保持着社交渠说念,将我方定位为是一个能促进场面左迁、而无需作念出单边靡烂的矫捷力量。伊朗重塑海湾安全样式的行动(迫使好意思国基地缩减或完全撤出)适宜中国对矫捷动力流动以及陆续减少民众贸易中好意思元主导地位的神气。海湾君王国擅自与德黑兰搏斗,突显了求实生计优先于相识形态订盟。
海外纪律加快坍塌,推行主义价值突显
在葛兰西所说的“新雅故替的舛误”,当旧纪律动摇时,怪物就会出现。伊朗宣战恰是这么一个怪物:源于对落伍计谋的过度自信,却催化了散布式安全架构和经济主权在亚洲的出身。宣战损耗清单——耗尽的遏止弹、瘫痪的雷达、耗尽的前沿基地和陆续的伊朗分娩才气——走漏了好意思国力量的物理界限。动力冲击则揭示了各别化的脆弱性。亚洲的再行计较仍是运行:转向电气化、缩小供应链和求实的多极化避险。
以前数月将决定华盛顿是设法有序退出,如故让虚耗战赓续加深。不管哪条旅途,王人将加快自2010年代中期以来已不言而谕的海外纪律的坍塌。好意思国的军事力量仍保有完好意思界限,但其力量投送咫尺运作于更严苛的物资和政事不竭之内。
对亚洲的有讨论者而言,提示并非反好意思主义尊龙体育网,而是推行主义:完毕动力着手多元化,筑牢国内缓冲机制,并证据21世纪的推行再行校准定约关系。在再行校准的进程中,蕴涵着成立一个更平衡、更具韧性的地区纪律的基础,而中国的结构性上风和亚洲的集体能动性将在其中证据越来越要紧的作用。
